1942年日军占领南洋之后，立刻成立南方军军政部、南洋山井开发株式会社、荷印橡胶统制会、马来亚橡胶局，直接接管所有欧美资本的大胶园、烟片加工厂、港口仓库等。

东南亚所有大型橡胶园，都不准自由出售橡胶。

胶农割出来的乳胶，必须卖给日军指定的统制机构，也不许卖给私人商人，更不许卖给外国或者走私出去。

日军定的收购价压得非常低，跟他妈白抢一样。

所以很多胶园主、工人消极怠工，故意少割胶、或者损坏设备。

而且所有烟片胶都要统一打包，打上军用标记，优先安排日本货船运回本土、朝鲜、华国东北和各前线基地。

市场民用，或本地消费只能分到剩下很少一部分。

马来亚战前一年产60?70万吨橡胶，日军计划每年运回日本30万吨以上。

日本军队，禁止把合格生橡胶卖给他国商人。

任何船只离开南洋港口，清单要日军宪兵和海军联合审核，只要船上查到烟片胶，直接扣船扣货，连船长和货主会被当成间谍审判。

越南、泰国虽然名义上还保留旧政府，但日军派驻顾问，也强制签订物资协定。

泰国每年要向日本交付几万吨橡胶，越南西贡的橡胶厂也全部被监视起来，所有的成品直接交给日军。

以前的法属印度支那，也就是越南和华国广西、云南接壤的边境线。

日军修铁丝网、碉堡、瞭望塔，布置哨所，还有宪兵队和特务四处打听马帮消息。

马帮要想从越南偷偷运橡胶进广西，还要贿赂一层层伪军、日军岗哨，还要躲巡逻队。

走一趟，常常有三分之一甚至一半的货被抢或者被没收。

1940年日军进驻越北之后，这条线就越来越难走。

1942年缅甸沦陷后，滇缅公路彻底被切断，就此从仰光运橡胶的主路彻底没了。

只剩下零星马帮、小道走私，一年总共只能运进来一两百吨橡胶。

日本在桂林、昆明、重庆安插了大量间谍，专门盯着战略物资商行、运输公司，打听谁在买橡胶、谁在组织走私队。

同时收买边境土匪、帮会，一旦发现大规模走私橡胶，就给日军通风报信。

很多好不容易攒起来的一批橡胶，还没离开边境就被端掉。

这就是华国市场上，橡胶为什么这么贵的原因。

从此橡胶变成了和黄金一样的硬通货，1公斤橡胶可以换一两百公斤大米。

就是在这种情况下，你就可以想象出来，当陈宝瑞听说大帅给他弄来了橡胶时的表情了。

“大帅，你到底从哪里买来的橡胶，贵不贵，有多少？”就这样激动的陈宝瑞，一个问题接一个问题的。